Podczas wczorajszego spotkania wojewodowie śląski Zygmunt Łukaszczyk i małopolski Jerzy Miller omówili optymalny przebieg projektowanej drogi ekspresowej S1 na odcinku przebiegającym między dwoma województwami, a położonym między węzłem Kosztowy II w Mysłowicach a węzłem Suchy Potok w Bielsku-Białej. Przyjęty przez wojewodów wariant VI tego odcinka uwzględnia postulaty Komitetu ds. Dziedzictwa Kulturowego w Polsce oraz ekspertów UNESCO, postulujących oddalenie przebiegu trasy S1 od byłego obozu Auschwitz-Birkenau.
Przy wyborze optymalnego przebiegu tego odcinka wojewodowie uwzględnili też rolę i funkcję projektowanej trasy w obsłudze komunikacyjnej mieszkańców obu województw.
Na przebieg drogi na tym odcinku złożą się dotychczasowe warianty IV i V. Natomiast ochrona obszaru Natura 2000 (stawy w Brzeszczach, Dolina Dolnej Soły), przez który będzie przebiegać projektowany odcinek drogi ekspresowej S1, będzie skoordynowana przez regionalne Dyrekcje Ochrony Środowiska województwa śląskiego i małopolskiego.
Nowo projektowany odcinek drogi ekspresowej S1 będzie miał długość 40 km. Wojewodowie przyjęli wstępny harmonogram prac przygotowawczych, który powinien zagwarantować realizację tego odcinka w latach 2011-13.
Przebieg autostrady A-1 oraz dróg ekspresowych S-1, S-69 w województwie śląskim.