1 października PKP Intercity uruchomiło nowe połączenie z Bielska-Białej do Krakowa, które zatrzymuje się także w Czechowicach-Dziedzicach. Dzięki jednemu z kursów - porannym o nazwie "Błatnia" - podróż z Czechowic-Dziedzic, do którego nasi mieszkańcy mają najbliżej, do Grodu Kraka zajmie 58 minut.
W sumie PKP Intercity uruchomiły cztery pary pociągów. Kursy z Czechowic-Dziedzic odjeżdżają o 7:49 ("Błatnia"), 12:28 ("Baltazar"), 16:25 ("Dębowiec") oraz 20:46 ("Żylica").
Z kolei kursy powrotne wyruszą ze stacji Kraków Główny o 5:23 ("Żylica"), 10:35 ("Dębowiec"), 14:24 ("Baltazar"), a także 18:08 ("Błatnia").
W ramach połączenia pociągi zatrzymają się tylko na 5 stacjach - Bielsko-Biała Główna (początek trasy), Czechowice-Dziedzice, Oświęcim, Chrzanów Śródmieście oraz Kraków Główny (koniec trasy).
Wszystkie połączenia realizowane są w ramach ekonomicznej kategorii InterCity (IC) i obsługiwane są polskimi pojazdami typu ED74, zapewniającymi komfortową podróż. Pociągi wyposażone są w klimatyzację, system informacji pasażerskiej, wygodne fotele, gniazdka elektryczne i Wi-Fi. Dostosowane są również do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Na pokładzie można przewozić rowery - specjalne miejsca są dla 4 jednośladów - przekazało PKP Intercity.
Uroczysta inauguracja połączenia z udziałem wójta gminy Bestwina, Grzegorza Bobonia odbyła się w środę 1 października. W przejeździe uczestniczyli przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury na czele z wiceministrem Przemysławem Koperskim, a także parlamentarzyści oraz samorządowcy z naszego regionu.
- W komfortowej podróży z Bielska-Białej do Czechowic-Dziedzic towarzyszył naszemu wójtowi prezes WFOŚiGW w Katowicach Mateusz Pindel. To historyczny dzień dla komunikacji kolejowej naszego regionu i realna alternatywa dla podróży samochodem do stolicy Małopolski – powiedział wójt Grzegorz Boboń.
Bilety nawet za... 9 złotych
Ceny biletów na trasie łączącej Kraków i Bielsko-Białą w promocyjnych cenach mogą osiągnąć nawet poziomu 9 zł w drugiej klasie. Ceny bazowe dla trasy liczącej 97 km wynoszą dla klasy drugiej 33 zł.
Kursy na nowej trasie Bielsko-Biała – Kraków – Bielsko-Biała będą rano, po południu i wieczorem:
IC 3400 Żylica w relacji Kraków Główny 5:23 – Bielsko-Biała Główna 6:43
IC 4300 Żylica w relacji Bielsko-Biała Główna 20:31 – Kraków Główny 21:51
IC 3402 Dębowiec w relacji Kraków Główny 10:35 – Bielsko-Biała Główna 11:52
IC 4302 Dębowiec w relacji Bielsko-Biała Główna 16:08 – Kraków Główny 17:28
IC 3404 Baltazar w relacji Kraków Główny 14:24 – Bielsko-Biała Główna 15:49
IC 4304 Baltazar w relacji Bielsko-Biała Główna 12:12 – Kraków Główny 13:30
IC 3406 Błatnia w relacji Kraków Główny 18:08 – Bielsko-Biała Główna 19:32
IC 4306 Błatnia w relacji Bielsko-Biała Główna 7:33 – Kraków Główny 8:47
Nazwy pociągów nawiązują do tego, co wyróżnia region – walorów przyrodniczych Pogórza Śląskiego, jak też do sławnego z bajkowych produkcji Studia Filmów Rysunkowych – które stworzyło bohaterów kreskówek bawiących najmłodszych widzów.
- Mieszkańcy Małopolski i Śląska czekali na to połączenie kolejowe od dawna. Cztery pary pociągów w ciągu dnia na trasie Bielsko-Biała – Oświęcim – Kraków szybko przyciągną do kolei nowych pasażerów, a także turystów wybierających się w Beskidy. Polska kolej jest bezpieczna, komfortowa, dostępna i ekologiczna - powiedział na niedawnej konferencji prasowej wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak.
Inauguracyjny przejazd odbył się w szczególnej atmosferze, w tym roku dworzec w Bielsku-Białej obchodzi 170-lecie istnienia. W uroczystości wzięli udział mieszkańcy, przedstawiciele samorządów i rządu.
– Komu w drogę, temu pociąg. Tak mówimy w Ministerstwie Infrastruktury. Dzisiaj rusza poważna alternatywa dla transportu drogowego na trasie Bielsko-Biała – Kraków. Godzina piętnaście minut; czasowo praktycznie nie do pobicia, jeśli chodzi o przejazd z centrum Bielska-Białej do centrum Krakowa. Cztery połączenia w każdą stronę. Szacujemy, że to połączenie już w pierwszym roku pozwoli przewieźć około 300 tysięcy pasażerów. Prawdopodobnie będziemy to połączenie rozwijać w przyszłym roku. Spodziewamy się spektakularnego efektu, jeśli chodzi o frekwencję – powiedział na środowej konferencji prasowej wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak.
Kolej w natarciu
Wiceminister infrastruktury Przemysław Koperski stwierdził, że uruchomienie tych pociągów to historyczna chwila.
Poseł Mirosław Suchoń zwrócił uwagę, że jeszcze nigdy Bielsko-Biała i Kraków nie były tak blisko. Tak krótki czas przejazdu między miastami to według niego kolejny impuls do rozwoju m.in. edukacji, gospodarki i kultury.
Senator Agnieszka Gorgoń-Komor podkreśliła z kolei, że na uruchomienie szybkich pociągów z Bielska-Białej do Krakowa mieszkańcy czekali wiele lat. Zwróciła uwagę, że skorzystają z nich m.in. studenci, którzy będą mogli kursować nimi na zajęcia.
